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对于升降货梯来说，不仅其整体的结构和功能设计非常关键，即便是它的一个小配件，也需按照要求和设备的使用条件予以设计，以免对升降货梯的运行造成不利影响。那么，升降货梯配件的齿轮是怎么设计的？
首先要根据升降货梯的负载以及运动状况，计算出齿轮的驱动工况；接着才可以开始估定齿轮模数，尽可能对齿轮的强度进行校核，若是发现模数选得太小，就必须从头断定齿轮模数。
确定好升降机尺寸的模数之后，可以进行开始的结构规划，断定总传动、以及断定传动级数；再是依据总传动比进行分配，核算出各级的分传动比；并且依据体系需要进行具体的传动结构规划。
对举升回路建立速度刚性分析式：流入升降货梯液压缸的流量，即流经单向节流阀的流量式中为流过节流阀的流量；节流阀的节流口形状及液压油粘性等有关的系数； AT进为节流口流通面积（提升无节流） ;液压泵的出口压力； P1为液压缸进油腔的压力，为提升液压缸柱塞面积；由节流口形状所决定的指数，得调速回路的速度式可知，当节流阀口面积不变时，液压缸输出速度将随负载的变化而变化。而负载的变化对速度的影响程度用速度刚度T来表示：因随负载的增加，升降货梯执行元件液压缸的输出速度减小负数；为使进为正数，故式中加一负号。代入升降货梯，得进口节流调速回路的速度刚度进值越大，液压回路速度稳定性越好；举升液压回路构成。油泵溢流阀、换向阀、换向阀、单向节流阀（无节流）、提升油缸。
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